По дороге в Амбосели, нас поймали на радар. Заметили их рано, но они судя по всему поймали нас на телевизор. Штраф должен был быть 15 000 шиллингов(5т.р.). За большее превышение там уже увозят в суд, на месте не заплатить. Мне конечно и этих денег не хотелось платить сразу, решил поболтать. С полицейским был еще и толстый военный. Он был злой, что я не стал просто молча платить. Когда тот отошел на минуту, оставшись один полицейский сказал ок, клади быстро сюда 5 000 и иди. Толстый военный увидел, что я иду, и переспросил, заплатил ли я, ну я сказал разумеется. Больше превышать не стал.
фото Igor Faraday Semenov139. До парка доехали дольше как обычно, вообщем надо весь гугл роутинг который я расчитал дома, умножать на два. От гарминовских карт, за 2007 год, было больше вреда. Поэтому, как только замечали, что навигатор уже несет не туда, мы включали инет с гугл навигатором, и ехали по нему.
Озеро Амбосели, большей частью высохшее, соленое.
фото Igor Faraday Semenov140.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov142.
фото Igor Faraday Semenov143.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov145.
фото Igor Faraday Semenov146.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov148. Антилопа гну
фото Igor Faraday Semenov149. Буйвол, уже старый.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov151. судя по всему следы слона
фото Igor Faraday Semenov152. Гиена
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov154. Бабуины.
фото Igor Faraday Semenov155.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenovролик
фото Igor Faraday Semenov158.
фото Igor Faraday Semenov159. В этом парке можно было легко ездить и без навигатора, достаточно было карты парка, так как на каждой развилке были такие знаки. Амбосели и особенно следующий парк Тсаво, очень большие, намотали больше сотни км по каждому.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday SemenovTsavo National Park
161. Здесь лучший вид на Килиманджаро(который находится в приграничной Танзании). Но в другую погоду :) От нас он скрывался сразу за облаками..
фото Igor Faraday Semenov162. В каждой поездке, как бы не планировал, всегда бывают не запланированными не только злоключения, но и приятные сюрпризы. На маршруте нам попались лавовыве поля Шетани.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov164.
фото Igor Faraday Semenov165. Обезьяны на лавовых полях Шетани.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov167. обычные для Африки разрушенные мосты на дорогах
фото Igor Faraday Semenov168.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov170.
фото Igor Faraday Semenov171. Африканцы очень любят сладости, чего мы набрали еще дома. Тут они в итоге подрались из-за них :)
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov173. дороги ..
фото Igor Faraday Semenov174.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov176. Этот жираф встречался со своей второй полвинкой, через забор слева. Ограждение национального парка разделяет их. На видеоролике ниже есть эта сцена.
фото Igor Faraday Semenov177.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov179. Диких крокодилов уже видели в Австралии, так что это особо не привлекало внимание ..)
фото Igor Faraday Semenov180. Гнезда ткачиков.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov182.
фото Igor Faraday Semenov183.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov185. В машине нельзя было ничего оставлять, нельзя выходить оставляя машину не закрытой. Бабуины могут очень быстро все утащить, в самом нежданном месте. Ренджеры конечно тоже были в курсе, они ничего не оставили обязьнам кроме открытой крыши :)
фото Igor Faraday Semenov186. Выехав из Тсаво, и проехав уже достаточно далеко, в очередной раз встретили диких животных не в парке, а в паблик ареа. Львицы шли вдоль дороги, потом по самой дороге, потом пересекли дорогу с машинами и скрылись.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov188.
фото Igor Faraday Semenov189.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov Момбаса нас ждала дождем, и многокилометровой пробкой. При этом я догадывался, что может быть пробка в портовый город, и у меня был роут по грунтовке до отеля. Консультируясь еще в Найроби с Джозефом, по всем отрезкам маршрута, он сказал, что по грунтовке ехать не нужно, пробка не большая, и сказал, чтобы мы забыли про план с грунтовкой который был и короче, и без парома, и поехали по асфальту).
Сначала мы решили что это забастовка, потом поговорив стало понятно, что это пробка, и что такое здесь часто, как сказали через день, если не каждый.
По краям стояли "отели", и просто кровати с крышами, было понятно, что тут ночуют те, кто так и не выбрался из этой пробки до ночи. У нас же был забронирован хороший отель на берегу моря, и ночевать вдоль дороги в планы не входило.
Средняя скорость была ниже скорости пешехода.
Вот видео с восьмикратным ускорением 4х часового движения по пробке.
Пробка в Момбасу, часть 1
фото Igor Faraday Semenov И часть 2
Вместо 20:00 часов по плану, мы добрались до отеля к часу ночи.
фото Igor Faraday Semenov194. Так как порт находится в заливе, то мост не смогли построить, и к Dianа Beach надо было пересекать залив на пароме. Один паром только для людей, другой сперва загружает машины, потом уже аборигенов среди них :)
фото Igor Faraday Semenov195.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov197.
фото Igor Faraday Semenov198. Реклама средств от малярии : )
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov200.
фото Igor Faraday Semenov201.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov203.
фото Igor Faraday Semenov204.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov206.
фото Igor Faraday Semenov207.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov209.
фото Igor Faraday Semenov210.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov212.
фото Igor Faraday Semenov213.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov215.
фото Igor Faraday Semenov216.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov218. Старая часть Момбасы
фото Igor Faraday Semenov219.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov221.
фото Igor Faraday Semenov222.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov224.
фото Igor Faraday Semenov225.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov227.
фото Igor Faraday Semenov228.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov230.
фото Igor Faraday Semenov231.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov233.
фото Igor Faraday Semenov234.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov236.
фото Igor Faraday Semenov237. в Момбасе очень много мусульман
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov239.
фото Igor Faraday Semenov240.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov242.
фото Igor Faraday Semenov243.
фото Igor Faraday SemenovВ Diana Beach мы учли предыдущий опыт пробок. И выехали еще раньше, около 5 утра. В итоге выехали из города без пробок, и помчались домой. Точнее пока только в Найроби, но вечером был и самолет домой. Путь был 600 км.
244. Сизаль
фото Igor Faraday Semenov245. Баобабы
фото Igor Faraday Semenov246.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov248. Марабу
фото Igor Faraday Semenov249.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday Semenov251.
фото Igor Faraday Semenov252.
фото Igor Faraday SemenovЗдесь я приблизился, чтобы сделать фоток. Так как в таких случаях отставал сильно, пока они там не наиграются) По дороге было несколько фур на боку, не хотелось чтобы кто то в меня отрекошетил на таком маневре.
фото Igor Faraday Semenov254. Машины на дорогах, кто смотрел видео, раскрашены всеми цветами. Также по наглому ездят еще маршруточники, у нас есть куда расти :) . Они никогда не показывают поворотов, постоянно подрезают. В маршрутках у них мягкие потолки для большего комфорта, так как они постоянно прыгают на кочках, также орет музыка, и установлен плазменный монитор, чтобы было совсем нескушно внутри. Если народу мало, то как правило они их высаживают, осаживают на ходу без остановки, чтобы не терять время :) Иногда пассажиры на ходу меняют маршрутку.
фото Igor Faraday Semenov255.
фото Igor Faraday Semenov
фото Igor Faraday SemenovНа этом про первую поездку по Африке все :)
Борис, Спасибо! :) На самом деле материал медленно сам накопился. Для отчета оставалось только текст накидать :) Ну и фотки как обычно робот запостил.)
Но в Африку еще меньше захотелось ехать."
Rebekka:"Чудесные фотографии и интересный рассказ! Зелени как мало там - удивлена)"
Zlata:"Очень, очень колоритно! Потрясающее путешествие!"
Спасибо! :)
Мне наоборот захотелось еще. Только уже нету смысла ездить и смотреть всё. Я бы поехал только в Масай-Мара, каждый день бы там просыпался. Но не в сезон дождей, как мы ездили, в а сезон миграции(почти мечта :)). В сезон дождей пугали, что животных мы вообще не увидим. Так как образуются локальные водоемы, и животные не выходят из саваны, их не видно. В сухой период наоборот животные собираются на водопое как в сказке про маугли, все вместе.
Много европейцев ездят каждый год в отпуск только в Африку, на сафари, как у нас в Тайланд, я видел это по их отчетам, ну и собственно у нас многие спрашивали какой раз мы в Кении, и там больше кто не первый раз, чем тех кто первый. Я бы тоже ездил лучше в Африку, чем в Тайланд, если так сравнивать)) В Тайланде классно, но в Африке интереснее)
В период миграции вообще творится нечто невообразимое. Вот 30 секундный ролик из Масай-Мара http://www.youtube.com/watch?v=OwmXPiOnb8A , другие ролики еще лучше. В миграции учувствуют больше миллиона животных, они прыгают в реку Мара, пересечь которую требует инстинкт, там их караулят крокодилы, львы, гепарды. Но и цена за лоджи вырастает в пару раз(у нас был не сезон и мы часто брали с 50% скидкой). Цены на туры и на все сопутствующее тоже больше. С арендой авто будет еще хуже. Но думаю заранее можно подготовится. В принципе большинство путешественников этим парком и ограничиваются, можно ездить с гидами. Дешевле не будет, но покрайне мере это будет доступно. Из плюсов еще, что если нет руля, можно больше фотать) Маршрут как был у нас не входит даже в самые большие пакеты, если его заказывать эксклюзивно, он бы вышел дороже точно.
Наблюдая за дикими животными видишь уголки мира в которых природа осталась как раньше, пока человек ее не покорил, и не испортил :) У меня покрайне мере от этого сильные эмоции.
"А местные обступали машину просто поглазеть? или что-то просили?"
Агрессии никогда не было. Они не просят, а просто помогают исходя из того, что могут получить вознаграждение 50/50. При это понимают, что если их сервис навязанный, то я могу ничего не дать, не обижались. Когда я чинил машину, то обычно подавали отвертку, если ронял, или что-то типа этого. Также там каждый день был дождь, один раз мы выходим из лодж, машина блестит. Но смысл если через несколько часов она будет снова грязная. Я спрашиваю, должен ли я платить, мне отвечают как хотите. Это было постоянно, за мелкие услуги такой ответ “можете платить можете нет, решать вам”. Ну естественно на такой ответ приходилось что-нибудь дать. Я обычно давал за все такие мелкие услуги 150-200 шиллингов(50-70 руб) . Как оказалось это было много, обычно дают 50-100 шиллингов. На прадике вообще не страшно было, все смотрели снизу вверх. В конце концов там живет постоянно много преуспевающих европейцев, и возможно ты один из них, и лучше с тобой не связываться. Думаю если бы мы были пешком, с фотиками, то рано или поздно нарвались бы на неприятности.
Спасибо!)
Любое путешествие это риск. Даже катание на пароме в Тайланде.
Тут есть момент, что я прочитал про страну бегло, нашел хорошую машину в европкаре, потом купил билеты, делаю это обычно заранее. Если машину под маршрут не взять, я не беру билеты. Машины в конторах как europcar или hertz не ломаются, они дают новые, через год аренды машины продают, если машина сломается ни с того ни с сего, это стопроцентная потеря клиента. У них есть прокат в аэропорту Найроби. Только поэтому решил ехать. Но потом в переписке спросил про машину с открывющейся крышей, они как узнали, что я хочу ехать на сафри, сразу же сказали, что они не дают машину под сафари, сказали для этого есть другие конторы, типа если я поеду на сафари на их land cruiser то я нарушу договор. Потом ближе познакомлся со всеми сложностями. Я серьезно хотел отменить всю поездку из-за отсутствия надежной машины, но колебался. Вобще если бы не этот Джозеф, то они бы сразу дали нормальную машину, так как потом они у них нашлись, очевидно это была его идея.
Ну и если часто ездить, то будешь получать отличную машину, в одном и томе же месте. Я нашел эти места по отчетам инстранцев. Отличные новые Land Rover типа таких http://www.realadventures.com/slideshow/1200107/3#/2. Стоили дешевле, чем мой Land Cruiser. Но в этих конторах не дают машины тем у кого нет опыта езды по Африке, также они не переписываются, а для аренды просят только звонить, e-mail просто нет. Я бы завалил "собеседование на английском", писать проще). Хотя следующий мой вариант был нанять переводчика для аренды по телефону..)
Надеюсь в другой раз будет легче) Кроме машины все остальные риски стандартные.
Мы были на территории национального парка, парк окружен забором, на вортах очень много крепких вооруженных рейнджеров. Въезд в парк платный, думаю там нет дорог с бесплатными въездами. Как эти туда попали не понимаю. Видимо на хороших взятках. Судя по тому, что вдоль дороги они выставили ворота(с черепами), было понятно, что рейнджеры про них знали. От дороги было метров 600.
Насколько я помню к нам подошли четверо, трое точно с оружием. Четвертый без оружия улыбался, как если бы остальным хотелось поиграть в гангстеров :) . Поэтому я чувствовал, что все закончится хорошо, если сам не сделаю глупость. Я сразу же сказал, что мы из Keekorok Lodge, едем назад в свой отель. Отель принадлежит организации у которой сеть лучших лодж в Кении и Танзании, я брал через их сайт. Также это самый главный топовый отель в самом Масай-Мара, в нем останавливался принц Чарльз и другие знаменитости чьи портреты там висели :) Отсюда несколько выводов, ценности скорее всего в сейфе отеля. Просто отбирать фотоаппараты глупо. Дальше, если с нами что такое случится, то их найдут. Так как сафари-бизнес очень серьезный в Африке, за порчу репутации такого лоджа им бы очень не поздоровилось, это были бы уже не рейнджеры. Думаю если бы я сказал, что мы живем в палатке на улице(так тоже можно, ночевать в кемпингах перед воротами парка, и на территориях некоторых парков), могло бы закончится и по другому :) это было действительно важно..
Но я очень хочу в Намибию. Путешествовать по стране прямо вот так, самостоятельно, не решусь. А пожить в отеле рядом с национальным парком, наблюдать жизнь животных в природе, о! - как же это должно быть здорово! Спасибо за фото, как всегда великолепны!"
Спасибо! Да, Намибия была на первом месте. Вобще это мекка для фотографов, возможно в Африке она будет следующая, хотя хочется в часть Мара, которая в Танзании, она называется Серенгети. Но в Намибию был перелет намного дороже, чуть ли ни в два раза, и дольше, так как туда надо было лететь петлей через ЮАР(покрайне мере на тот период).
"Ну можно и в ЮАР. Там Африка намного более цивилизованная."
Кения всегда была в тройке самых цивилизованных стран в Африке. Вместе с ЮАР, и Египтом. После беспорядке в Египте она считалась даже наиболее безопасной.